Anticongelante WOLF COOLANT EVO LL -36°C 1L

Líquido refrigerante de alto desempenho, pronto para uso, à base de etilenoglicol com tecnologia de ponta de proteção contra corrosão PSi-OAT, para motores modernos de alto desempenho. Com a tecnologia PSi-OAT, os ácidos orgânicos trabalham em conjunto com os inibidores minerais para a melhor proteção possível. Este líquido refrigerante G12 evo pode ser usado em aplicações G13, G12++, G12+ e G11.

Aplicações
Este líquido refrigerante PSi-OAT foi especialmente concebido para a proteção dos sistemas de arrefecimento dos motores de combustão modernos feitos de alumínio e ligas de alumínio. É basicamente misturável com a maioria dos líquidos de arrefecimento OAT baseados em MEG, mas, para obter a melhor proteção possível contra a corrosão, recomendamos utilizar apenas este líquido refrigerante PSi-OAT. Oferece proteção de longo prazo em aplicações VW TL 774 L (G12 evo) e em muitas outras aplicações OEM.

Desempenho
Proporciona uma excelente proteção a longo prazo para motores contra corrosão, sobreaquecimento e congelamento. No entanto, recomendamos mudar o líquido refrigerante, no mínimo, a cada 6 anos ou 250 000 km, o que ocorrer primeiro.

Cumpre as OEM Specifics
2G - SFU
ALFA ROMEO - SFU
APRILIA - SFU
ATLAS - SFU
AUDI - SFU
BENTLEY - SFU
BMW - LC-18
BMW - LC-87
BMW - LC-97
BMW - SFU
BUGATTI - SFU
BYD - SFU
CASE - JIC-501
CASE - MAT 3624
CATERPILLAR - GCM34
CHEVROLET - SFU
CHRYSLER - MS 7170
CHRYSLER - MS 9769
CHRYSLER - SFU
CITROËN - SFU
CLAAS - SFU
CUMMINS - 85T8-2
CUMMINS - CES 14439
CUMMINS - CES 14603
DACIA - SFU
DAEWOO - SFU
DAF - MAT 74002
DAIHATSU - SFU
DEUTZ - DQC-CA-14
DEUTZ - DQC-CB-14
DEUTZ - DQC-CC-14
DEUTZ-FAHR - SFU
DODGE - SFU
DTFR - 29C100 (MB -325.0)
DTFR - 29C110 (MB -325.3)
DTFR - 29D120 (MB -326.5)
DUCATI - SFU
EICHER ENGINES - SFU
FAUN - SFU
FENDT - SFU
FERRARI - SFU
FIAT - SFU
FORD - ESD-M97B49-A
FORD - MU7J 19544 CA
FORD - SFU
FORD - WSS-M97B44-D
FORD - WSS-M97B51-A1
FORD - WSS-M97B57-A2
FUSO - SFU
FVV STD - FVV R 530:2005
GILERA - SFU
GM - 1825M
GM - 6277M
GM - B 040 1065
GM - GMW 3420
GMC - SFU
HINO - SFU
HITACHI - SFU
HONDA - SFU
HUERLIMANN - SFU
IRISBUS - SFU
IRIZAR - SFU
ISUZU - SFU
IVECO - 18-1830
JAGUAR - CMR 8229
JAGUAR - E-VEHICLES
JAGUAR - SFU
JAGUAR-LAND ROVER - STJLR.651.5003
JD - SFU
JEEP - SFU
JENBACHER - TA 1000-0200
KAWASAKI - SFU
KOBELCO - SFU
KOMATSU - SFU
KTM - SFU
KYMCO - SFU
LADA - SFU
LAMBORGHINI - SFU
LAND ROVER - E-VEHICLES
LAND ROVER - SFU
LAND ROVER - STJLR.651.5003
LEXUS - SFU
LIEBHERR - LH-00-COL5C
LIEBHERR - SFU
LOTUS - SFU
MAHLE - SFU
MAN - 175D
MAN - 324 NF
MAN - 324 Si-OAT
MAN - 324 Si-OAT EVO
MAN - 324 SNF
MAZDA - SFU
MB - 325.5
MB - 326.0
MB - 326.3
MB - 326.5
MB - 326.6
MB - DBL-7700
MERCRUISER - SFU
MINI - LC-87
MTU - MTL 5048
MWM - SFU
NISSAN - SFU
OPEL - B 040 240
OPEL - GME L1301
OPEL - SFU
PERKINS - SFU
PIAGGIO - SFU
PORSCHE - SFU
PSA - B71 1111
PSA - B71 5110
PSA - SFU
RENAULT - RTCS-2 50/50
RENAULT - SFU
ROLLS-ROYCE - LC-87
ROLLS-ROYCE - MTL 5048
ROLLS-ROYCE - SFU
ROVER/MG - SFU
SAAB - 690 1599
SAAB - SFU
SAME - SFU
SCANIA - SFU
SCANIA - TB 1451
SEAT - SFU
SETRA - SFU
SKODA - SFU
SMART - SFU
STEYER MOTORS - SFU
SUBARU - SFU
SUZUKI - SFU
SYM - SFU
TADANO - SFU
TESLA - SFU
TGB - SFU
TOYOTA - SFU
TRIUMPH - SFU
VAN HOOL - SFU
VAUXHALL - GME L1301
VAUXHALL - GMW 3420
VOLVO - TR-31854114-002
VOLVO - VCS-2
VW - TL 774-C (G11)
VW - TL 774-D (G12)
VW - TL 774-F (G12+)
VW - TL 774-G (G12++)
VW - TL 774-J (G13)
VW - TL 774-L (G12 EVO)
YAMAHA - SFU
YANMAR - SFU
Cumpre as especificações da indústria
AFNOR - NF R 15-601
ASTM - D1384
ASTM - D3306
ASTM - D4340
ASTM - D4985
ASTM - D6210
AUSTRALIEN STD - AS 2108-2004
BS - 6580-2010
CHINESE STANDARD - GB 29743
CUNA - NC 956-16
FFV - Heft R443
JASO - M325
JIS - K2234:2018
KOREAN STD - KS M 2142
MIL - BT-PS-606 A
MIL - DCSEA 615/C
MIL - E/L-1415b
MIL - FS 6850-0951
MIL - FSD 8704
MIL - TL 6850-0038
NATO - S759
ÖNORM - V5123
POLISH STANDARD - PN-C-40007
SAE - J1034
SAE - J1941
SAE - J814
SANS - 1251:2005
SWISS FED.LAB - EMPA 170'803
UNE - 26-361-88/1