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LIQUI MOLY

LIQUI MOLY Pro-Line Limpeza para sistemas de Aspiração Diesel 400ml

LIQUI MOLY Pro-Line Limpeza para sistemas de Aspiração Diesel 400ml

€17,90 EUR
€17,90 EUR
Em promoção Esgotado
Envio calculado na finalização da compra.
  • adequado para filtro de partículas diesel
  • aplicação fácil
  • bom efeito de limpeza
  • otimiza a aplicação económica
  • limpeza sem desmontagem possível
Solvente ativo com uma combinação de aditivos de elevada eficácia. Elimina sujidades e depósitos na área de admissão diesel e das válvulas borboleta. Dissolve e elimina todas as sujidades como óleo, resinas, fuligem, etc. Garante o funcionamento dos componentes móveis e aumenta a segurança de funcionamento dos motores diesel.


Para a limpeza do coletor de admissão e válvulas de admissão. Recomendado para a utilização preventiva aquando da inspeção. Apenas para a utilização em motores a gasóleo.


Apli­ca­ção

Estabelecer acesso ao sistema de aspiração. Se possível, deve estar localizado depois do medidor de massa de ar/turbocompressor/inter cooler, se possível, diretamente em frente ao coletor de admissão. Arrancar o motor e iniciar a limpeza.

 

Caso o motor não consiga aguentar as rotações com o tubo de aspiração retirado ou não consiga arrancar, retirar o conector do medidor da massa de ar com a ignição desligada. Neste caso, o erro tem que ser apagado da unidade de comando do motor depois da limpeza usando um aparelho de diagnóstico adequado e o medidor da massa de ar tem que ser eventualmente reprogramado.

Aplicar o produto de limpeza para sistemas de aspiração diesel com a sonda pulverizadora a intervalos curtos de 2 a 3 segundos a uma rotação média de 2000 rpm. Durante a aplicação, movimentar a sonda para a frente e para trás de modo a limpar toda a área de admissão.

Se durante a aplicação as rotações aumentarem mais do que 1000 rpm, deverá interromper imediatamente. O produto de limpeza para sistemas de aspiração diesel não pode entrar em contacto com o medidor da massa de ar ou com peças pintadas.

No caso dos depósitos mais entranhados no coletor de escape ou nas válvulas de admissão, pode repetir a limpeza com uma segunda lata. Uma vez montada, não voltar a tirar a cabeça pulverizadora da lata. Após aplicação, deixar o motor funcionar aprox. mais 20 segundos a 2000 rpm de modo a queimar restos que possam ter ficado no sistema de aspiração.

Outra infor­mação

Uma vez montado, não voltar a tirar a cabeça pulverizadora da lata.

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