Um aditivo no óleo do motor e/ou da transmissão (para transmissões mecânicas)
para reduzir o atrito e o desgaste, que é proporcionado por uma dispersão
coloidal extremamente estável de dissulfeto de molibdénio natural (MoS2) no
óleo base. Forma uma película forte em camadas com um efeito antifricção
inigualável em todas as superfícies de fricção, que persiste mesmo quando o
óleo vaza completamente.
- Reduz eficazmente o coeficiente de atrito, reduzindo assim o binário e,
consequentemente, a perda de energia, o que permite poupar combustível
de forma significativa;
- Reduz o desgaste e evita o bloqueio mesmo a altas pressões e cargas,
prolongando significativamente a vida útil do motor e/ou dos componentes da
transmissão mecânica;
-Possui uma elevada estabilidade térmica, resistente a altas temperaturas - até
350 °C;
- Não forma depósitos e sedimentos;
- Compatível com todos os filtros (não obstrui os poros) e vedantes;
- Mistura-se com todos os tipos de óleos (minerais, sintéticos, etc.) e é
adequado para todos os motores a gasolina e diesel a quatro tempos (
atmosféricos ou turbo alimentados), com ou sem sistemas de tratamento de
gases de escape;
- Evita danos no motor e/ou na transmissão em consequência de
circunstâncias extremas (fugas de óleo, cargas demasiado elevadas,
sobreaquecimento, etc.);
- Reduz o ruído do motor e/ou da transmissão;
- Especialmente recomendado para equipamentos de gerações anteriores.
Atenção! O dissulfeto de molibdénio não é aplicável em algumas unidades
, o que é sempre observado nas instruções de operação do equipamento.
Para a correta aplicação do aditivo, leia atentamente o manual de
instruções do equipamento!
Não utilize em transmissões automáticas ou em transmissões com
embraiagens húmidas!
Aplicação: Adicione ao óleo do motor ou da transmissão em qualquer momento.
Recomendado para uso regular: adicione aditivo novo ao óleo a cada mudança
de óleo. O conteúdo da lata de 0,3 l é suficiente para um sistema de óleo com um
volume até 5 litros.
